オンラインタクシーってどうして安いの?




サト
こんにちは! インドネシア語学習歴21年、インドネシア滞在歴9年のサトです。

この記事では、オンラインタクシーの運賃が安い理由をご紹介します。

 

どれぐらい安いの?

オンラインタクシーは安いわけですが、普通のタクシーと比べてどの程度違いがあるのでしょうか。

結論から言うと、インドネシアの場合、半額またはそれに近いぐらいで済みます。

たとえばわたしが自宅から職場に行く場合。10km強の道のりですが、運転は↓のとおりです。

10kmの運賃

普: 7万ルピア弱

オ: 4万ルピア前後

(普:普通のタクシー、オ:オンラインタクシー)

 

また、短い距離でも最低限支払わなければならない金額もあるのですが、こちらも大きな違いがあります。

最低運賃

普: 2万ルピア

オ: 1万ルピア前後

(普:普通のタクシー、オ:オンラインタクシー)

 

サト
ちなみに、「オンラインタクシー」を運営する会社は、インドネシアではGo-JekとGrabの2社です。

 

カットできる費用

なぜオンラインタクシーが安いかと言うと、カットできる費用があるからです。

その費用は、大きく人に関わるものと、車に関わるものに分けられます。

 

人に関わる費用

まず、人に関わる費用。平たく言えば、給料です。大きく、運転手さんの給料と、オペレーターの給料があります。

運転手さんの給料は、普通のタクシー会社の場合、固定給がかかってしまいます。

その点、オンラインタクシーだと、固定給なし。完全歩合制です。

電話で配車をしてくれるオペレーターも、オンラインタクシーでは不要なので、その給料もまるまるカットできます。

配車はアプリで、乗客と運転手さんが直接やり取りしますからね。

普通のタクシー会社も、配車アプリを開発しているところがありますが、オペレーターもまだ生きています。

 

車に関わる費用

次に、車に関わる費用です。車は会社の所有物ではないので、いろいろカットできます。

一番大きいのは、車を買う必要がないことではないでしょうか。車は運転手さん個人のものなので。

当然、車両の登録費、税金、メンテの費用もすべて運転手さんの負担になります。

 

また、駐車場もいりません。普通のタクシー会社だと、車両を自社で保管する必要があります。当然、その駐車スペースが必要になりますよね。

その点、オンラインタクシーだと、車は各運転手さんのものなので、会社で駐車場を準備する必要はないわけです。

サト
もしかすると、自動車税もカットできるのかも知れませんが、タクシー会社が自動車税を払っているかどうかは調べてもよくわかりませんでした。

ちなみに、オンラインタクシーの場合、駐車場がいらないと言っても、事務所は構える必要があります。それも、進出先の各都市に。

物理的には、事務所はインドネシア国内に1つあればそれで済むはず。

実際、わたしの町にGo-Jekが進出してきたときは、運転手さんの登録はホテルで行っていました。

が、2017年4月に運輸省が制定した省令で、各都市で事務所を開かないといけないことに。

 

今はわたしの町にも、Go-JekやGrabの事務所があります。

 

オンラインタクシーならではの費用

さて、ここまで、カットできる費用を見てきましたが、オンラインタクシーならではの費用というのもありそうです。

それは、アプリの開発費。ここはオンラインタクシーの生命線と言ってもいいでしょう。

なんせ、乗客が廃車する手段はアプリのみだからです。

あと、運転手さんとのやり取りをアプリで行う場合もあります。

ただ、普通のタクシー会社も、Blue Birdのようにアプリの開発をしているところもありますが、アップデートの頻度は、オンラインタクシーの比ではありません。

たとえば、過去3か月間のアップデート回数は、次のとおりです。

 

アプリのアップデート回数(過去3か月)

Blue Bird 4回

Go-Jek 7回

Grab  22回

まあ、オンラインタクシーのアプリは、配車以外にもいろいろできるので、その分アップデート回数も増えるというところもあります。

食べ物を注文したり、バイク便を頼んだりとか。

あと、オンラインタクシーだと運転手さんへのボーナスも充実しているようです。

ただ、普通のタクシー会社のボーナスの実態がよくわからないので、外しました。

 

まとめ

この記事では、オンラインタクシーの運賃が安い理由をご紹介しました。

ご参考になれば幸いです!

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